Taktilni trak iz nerjavnega jekla/TPU

Slepa proga mora biti nastavljena v naslednjem razponu:

1 Pločniki mestnih glavnih cest, stranskih cest, mestnih in četrtnih gospodarskih ulic in ulic za pešce ter pločniki okoli velikih javnih zgradb;

2 Mestni trgi, mostovi, predori in pločniki z ločitvijo stopenj;

3 Dostop za pešce v poslovnih stavbah in velikih javnih zgradbah;

4 Vhodna površina mestnih javnih zelenih površin;

5 Na vhodih mostov za pešce, podhodov za pešce in neovirnih objektov na mestnih javnih zelenih površinah naj bodo slepe poti;

6 Vhodi v stavbe, servisne mize, stopnice, dvigala brez ovir, stranišča brez ovir ali stranišča brez ovir, avtobusne postaje, železniške potniške postaje, peroni železniških tranzitnih postaj itd. morajo biti opremljeni s slepimi tiri.

Razvrstitev slepih prehodov mora izpolnjevati naslednje zahteve:

1 Slepe steze lahko razdelimo v dve kategoriji glede na njihove funkcije:

1) Potovalna slepa steza: v obliki trakov, vsak 5 mm nad tlemi, lahko povzroči občutek, da se slepa palica in podplat stopala počutijo, in je priročno voditi slabovidne, da varno hodijo naravnost naprej.

2) Spodbujajte slepi tir: je v obliki pik, vsaka pika pa je 5 mm nad tlemi, zaradi česar se lahko slepa palica in podplati počutijo, da se slabovidne obvestijo, da je prostorsko okolje pot naprej se bo spremenila.

2 Slepe proge lahko glede na materiale razdelimo v 3 kategorije

1) montažne betonske slepe opeke;

2) Gumijasta plastična slepa tirnica;

3) Profili slepih kanalov iz drugih materialov (nerjaveče jeklo, poliklorid itd.).